{"id":444,"date":"2010-06-16T18:15:31","date_gmt":"2010-06-16T21:15:31","guid":{"rendered":"https:\/\/fengshuilogico.com\/blog\/2010\/06\/16\/feng-shui-logico-nas-rodovias\/"},"modified":"2019-01-29T13:15:58","modified_gmt":"2019-01-29T16:15:58","slug":"feng-shui-logico-nas-estradas-rodovias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fengshuilogico.com\/blog\/2010\/06\/16\/feng-shui-logico-nas-estradas-rodovias\/","title":{"rendered":"Feng Shui L\u00f3gico nas Estradas"},"content":{"rendered":"

As orienta\u00e7\u00f5es do Feng Shui L\u00f3gico para construir ou manter rodovias e estradas que ajudam o Brasil a crescer com consci\u00eancia e colaborando com o trabalho da Natureza: fazer nossa vida mais bela e feliz.
\n\"estradas\"<\/a><\/p>\n

A estrada possui um simbolismo muito agrad\u00e1vel e positivo para a maioria das pessoas: associada com viagens, estar na estrada nos leva naturalmente a um estado motivador, com sentimentos de liberdade, espa\u00e7o.<\/p>\n

Estradas bem constru\u00eddas e conservadas ampliam esses sentimentos. Portanto n\u00e3o \u00e9 um trabalho dif\u00edcil para a Empresa que executa esses servi\u00e7os.
\nAs empresas que administram cobram ped\u00e1gio cujo valor s\u00f3 \u00e9 compensado por estradas bem conservadas, natureza preservada ou reconstitu\u00edda, sinaliza\u00e7\u00f5es oportunas e esclarecedoras e placas com conte\u00fado real do trabalho executado pela empresa.<\/p>\n

Como agir quando \u00e9 necess\u00e1rio o desmatamento durante a execu\u00e7\u00e3o da obra?<\/strong><\/p>\n

Quando h\u00e1 necessidade de desmatamento para execu\u00e7\u00e3o das obras de melhoria devemos procurar repor as \u201ccortinas vegetais\u201d formadas pelas barreiras naturais com \u00e1rvores que cumprem essa fun\u00e7\u00e3o (mesmo que a m\u00e9dio ou longo prazo).<\/p>\n

A an\u00e1lise deve ser muito criteriosa em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 transforma\u00e7\u00e3o gerada pelo alargamento das rodovias:
\n– Aten\u00e7\u00e3o especial com as barreiras naturais vegetais do vento e que tiveram que ser sacrificadas: verificar a velocidade dos ventos e como a regi\u00e3o ser\u00e1 afetada pela aus\u00eancia das \u00e1rvores retiradas.
\nRep\u00f4-las o melhor poss\u00edvel porque o impacto ambiental \u00e9 muito grande e precisa ser levado em considera\u00e7\u00e3o, prevenindo desastres naturais futuros. <\/p>\n

– Esp\u00e9cies mais indicadas para estradas para repor as \u201ccortinas vegetais\u201d:
\n\u2022\tPau-brasil: Como j\u00e1 vimos, o nome de nosso pa\u00eds teve origem por essa \u00e1rvore que foi alvo de especula\u00e7\u00e3o comercial. A utiliza\u00e7\u00e3o do pau-brasil para repor essas \u00e1reas fortalece o sentimento da unidade nacional por aumentar a quantidade da \u00e1rvore que deu origem ao nome do pa\u00eds, fato que fortalece energeticamente o nome.
\n A divulga\u00e7\u00e3o desse fato gera uma atitude positiva sobre a popula\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m.
\n\u2022\tPalmeiras reais
\n\u2022\tGuapuruvu (verificar se a regi\u00e3o \u00e9 adequada quanto ao clima e solo) – O guapuruvu Schizolobium parahyba \u00e9 uma \u00e1rvore da fam\u00edlia das fab\u00e1ceas, not\u00e1vel pela sua velocidade de crescimento que pode atingir 3 metros por ano. (Fonte: Wikip\u00e9dia) <\/p>\n

Trevos e viadutos:<\/strong>
\nUm urbanismo paisag\u00edstico nos trevos e viadutos pode ser feito utilizando esp\u00e9cies que necessitem de baixa manuten\u00e7\u00e3o e que deem flores durante o ano todo, ou na maior parte dele. Os trevos devem ter margens e canteiros divis\u00f3rios com abund\u00e2ncia de plantas e flores para estimular e despertar a mente dos motoristas.
\nA indica\u00e7\u00e3o depende do estudo do clima e das caracter\u00edsticas da vegeta\u00e7\u00e3o do local.
\nIlumina\u00e7\u00e3o adequada tamb\u00e9m \u00e9 de grande valia no bem-estar dos usu\u00e1rios de estradas.<\/p>\n

A sinaliza\u00e7\u00e3o nas estradas: <\/strong>
\nPlacas devem ser estrat\u00e9gicas, explicativas e agrad\u00e1veis. <\/p>\n

Atitudes que diminuem o impacto sobre a popula\u00e7\u00e3o diretamente afetada pelas modifica\u00e7\u00f5es por morar pr\u00f3xima da estrada:<\/strong><\/p>\n

– Cal\u00e7adas e passarelas para pedestres quando necess\u00e1rio denotam um cuidado e um exemplo no cuidado pela popula\u00e7\u00e3o que vive no local cortado pelas estradas: portanto, quando necess\u00e1rias, deve-se construir cal\u00e7adas suaves e agrad\u00e1veis para a popula\u00e7\u00e3o pedestre.<\/p>\n

Procurar aumentar a beleza da regi\u00e3o tamb\u00e9m \u00e9 importante. Ap\u00f3s o t\u00e9rmino avaliar a praticidade, conforto e beleza da obra como um todo, integrada ao meio ambiente.<\/p>\n

Objetivo do estudo do Feng Shui L\u00f3gico: analisar o impacto das transforma\u00e7\u00f5es do entorno natural das rodovias sobre o \u00e2nimo da popula\u00e7\u00e3o afetada segundo o estudo da natureza e suas influ\u00eancias sobre as pessoas atrav\u00e9s de an\u00e1lise criteriosa da transforma\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria para a constru\u00e7\u00e3o ou alargamento das rodovias.
\nAp\u00f3s o t\u00e9rmino desse estudo avaliar a praticidade, conforto e beleza da obra como um todo, integrada no meio ambiente.
\nA inten\u00e7\u00e3o \u00e9 diminuir o impacto das obras sobre o \u00e2nimo das pessoas que utilizam o local e agir favoravelmente, melhorando a vibra\u00e7\u00e3o da energia do local atrav\u00e9s de ilumina\u00e7\u00e3o adequada, reposi\u00e7\u00e3o das \u00e1rvores que foram retiradas, cores adequadas, placas, etc.<\/p>\n